![](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://www.maxxis.com.tw/pubtw/ccccc/ccc-11.jpg&width=150/&height=30)
|
四輪定位的重要性: |
|
安全性的影響: 高速行駛時的不穩定及高速轉彎時的重心移位。
零件的加速磨損: 顫動及搖動易使車輛零件磨損,拖曳現象造成輪胎快速磨損。
操控性不良: 轉向過重或行駛浮游。
耗油: 行駛不順暢造成效率低落。
駕駛人的疲勞: 行駛的不舒適及側滑。
|
|
|
實施四輪定位的時機: |
|
車輛直行時方向盤是偏的
雙手離開時車輛會向左 或向右偏滑
輪胎磨損不正常、有嚴重吃胎的現象
車身會跳動不穩
方向盤會左右晃動
行駛時有浮游的情形
車輛有雜音或怪聲出現
|
|
|
四輪定位的各項角度: |
|
就輪胎的定位來說,前輪定位要比後輪定位來的重要許多,而完整的定位共有七項不同角度,說明如下:
外傾角 藉輪胎以鉛垂線為基準而向內或向外傾斜所形成。
正外傾角:輪胎頂部向外傾斜。 負外傾角:輪胎頂部向內傾斜。
![](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://www.maxxis.com.tw/pubtw/ccccc/ccc-1101.jpg&width=300/&height=223) 正外傾角過大磨損外胎肩
![](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://www.maxxis.com.tw/pubtw/ccccc/ccc-1102.jpg&width=300/&height=196) 負外傾角過大磨損內胎肩
後傾角 轉向軸以鉛垂線為基準向前或向後傾斜的角度。
正後傾角:轉向軸頂部向後傾斜。 負後傾角:轉向軸頂部向前傾斜。
輪胎緣距(TOE) 輪胎前面與後面橫向距離之差。
TOE IN:輪胎前面橫向距離小於輪胎後面橫向距離。
![](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://www.maxxis.com.tw/pubtw/ccccc/ccc-1104.jpg&width=300/&height=246) 外側胎肩部磨損
TOE OUT:輪胎前面橫向距離大於輪胎後面橫向距離。
![](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://www.maxxis.com.tw/pubtw/ccccc/ccc-1105.jpg&width=300/&height=254) 內側胎肩部磨損
推力線 後輪輪胎緣距的平分線。
![](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://www.maxxis.com.tw/pubtw/ccccc/ccc-1106.jpg&width=300/&height=120) 正推力角
![](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://www.maxxis.com.tw/pubtw/ccccc/ccc-1107.jpg&width=300/&height=128) 負推力角
|
|
|
車輛的轉向: |
|
"轉向"被解釋為車輛行駛彎曲路徑如何容易。 有效轉向的項目是:
轉向和懸吊設計
品質優良零件
規定定位幾何
規定輪胎大小、構造型式和氣壓
|
|
|
車輛的回饋: |
|
"回饋"是容許駕駛人能感覺控制所需要的路面感覺。 影響回饋的項目是:
品質優良的轉向和懸吊構件
輪胎型式和氣壓
|
|
|
對輪胎壽命的影響: |
|
"輪胎壽命"定義為輪胎可以保持適當和安全胎面多久。 影響輪胎壽命的是:
外傾角
輪胎緣距(toe)
後傾角
磨耗的轉向和懸吊構件
車輛用途
車輛負荷
輪胎構造型式
|
|
宏益輪胎-塔悠路 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()